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你不需要压载水系统吗?韩国船企携手发展无压载集装箱船 韩国s8系统

发布时间:2020-10-16 02:25    浏览量:194

为了保护海洋生态系统不受压载水排放造成的污染,国际海事组织(IMO)实施了严格的监管标准,要求所有船舶安装压载水处理系统,并于去年9月生效。

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根据协议,现代欧拉造船将负责该船的设计,韩国船级社将负责安全性和有效性,以期在今年年底前获得美国船级社(AIP)的批准。韩国船级社表示,将通过运输能力和运营效率进行进一步评估。

据悉,现代卫普造船将参照“凯洛斯”号的经验进行设计。有了这项最新技术,船舶将不再需要安装压载水处理系统,因此船东可以节省建造船舶的资金。与传统船舶相比,无压载舱船舶可以降低能耗,提供更大的载货能力。

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韩国现代造船(HMD)已与高丽海运(KMTC)和韩国船级社(KR)签署合作备忘录,开发1800TEU低压或无压载油罐集装箱船,以减少海洋污染。

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2018年,世界上第一艘没有压载舱的船-凯罗斯号交付。为德国Bernhard Schulte船舶管理公司建造的7500立方米LNG加气船的交付,标志着世界上第一家应用环保技术将生态破坏降至最低的公司。

据业内人士透露,为了减少压载水的使用,在更严格的环保法规颁布之前,该项目将降低对全球沿海和海洋环境的威胁,韩国船务公司和韩国船级社的参与也将有助于提升市场竞争力。

目前,现有船舶在不装载货物时需要大量压载水来维持平衡,当船舶到达下一个港口装货时,压载水才会排出。这种压载水的排放会给海洋生态系统带来水污染和破坏。

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